항공 산업도 발전을 거듭해왔다. 여기에 우리나라를 양분하고 있는 대한항공, 아시아나항공을 비롯해 제주항공, 한성항공 등 저가 항공사들의 공세와 세계 메이저급 항공사들도 고객들을 잡기위한 노력을 경주하고 있다.
여기에서 우리는 지난 5월 세계적인 항공 산업 전문리서치 기관인 영국 스
아시아나항공사를 택하게 되었고 아시아나에 대한 일반적인 소개, 경영적략, 취업정보 그리고 최근에 어떠한 경영전략을 펼치는지에 대한 조사를 할것이다. 이에 더하여 아시아나와는 떼려야 뗄수 없는 경쟁상대 대한항공에 대한 비교분석도 해보았다. 기업이 아닌 개인이더라도 2등은 1등을 이겨야
1. 항공사업의 개요
1) 항공운송의 개념
항공운송이라고 하는 것은 타인의 수요에 부응하기 위해 항공기를 사용하
여 유상으로 사람과 화물을 특정한 지점에서 특정한 지점까지 수송하는 서비
스라고 정의할 수 있다. 항공수송은 항공기를 사용하여 사람과 화물(재화)의
공간적 이동을 행하는 교
1. 회사 소개
우리나라의 항공운송을 책임지고 있는 양대 산맥, 대한항공과 아시아나항공. 1969년에 설립한 대한한공은 아시아나항공이 출현하기까지, 거의 20년 동안 우리나라의 독보적인 항공사였다. 그 동안 축적된 노하우 및 항공노선과 스케줄의 절대 우위, 다수의 회원확보 등 아시아나항공이 대
항공과 후발기업으로서 대한항공 포지셔닝 정립 실패를 거울삼아 새로운 대안으로 항공수요를 점유하려는 아시아나항공 사이에서는 항공수요가 증가할수록 그 경쟁이 더욱 심화될 것이다. 항공수요분석에 따른 한 조사에서 대한항공은 ‘보수적’인 이미지로 30대 중반이후 고객으로부터 브랜드 선
Ⅰ. 서론
일상에서 흔하게 불리고 있는 지구촌이라는 말. 이 단어가 우리에게 어색하지 않은 지도 꽤 오랜 시간이 지난 후다.
지금 우리가 살고 있는 지구는 항공의 발전으로 공간적으로 더욱 가까워졌다. 또한 주변의 모든 변화는 수 억분의 1초단위로 변하는 초스피드시대에 살고 있다. 인터넷으
(4) 직원들 간의 관계친화를 위한 노력
-사우스웨스트 항공사의 직원은 2만 4천여명이 넘는데 그중 약 천명이 사내 결혼을 했다.
타 기업들의 사내 결혼 비율과 비교해 보았을 때 월등히 그 수가 많음을 알 수 있다. 이런 일이 가능한 이유는 켈러허 회장의 직원들 간의 관계를 돈독히 해주기 위해 쏟은
대한한공의 일반석은 넓어진 좌석 간격 및 공간, 인체공학을 고려한 좌석 설계, 전 좌석 8.4 인치 AVOD용 LCD 모니터 장착하였으며, 아시아나는 전 좌석에서 주문형 오디오/비디오를 즐길 수 있습니다.
기내식은 두 항공사 모두 한식과 각국 전통메뉴를 제공하며, 음료서비스도 다를 바 없습니다.
대한한
아시아나항공에 비해 Old한 이미지를 가지고 있다. ‣ 아시아나항공에 비해 뒤쳐져 있는 기업이미지 및 선호도 재고 필요
2) 시장의 Trend이자 대한항공의 미션인
Global한 이미지는 찾아보기 어렵다.
잠재 고객으로 남아 있는 20~30대의 젊은 층은 아시아나항공을 선호
항공은 승객 숫자와 화물 수송량에서는 비교적 열세를 보이고 있으나 로드팩터에서는 타 항공사들을 압도하고 있다. 지금부터는 이스타항공의 로드팩터가 높은 이유를 Product, Price, Place, Promotion의 순으로 분석하여 보겠다.
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<이스타항공의 상품면 분석>
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